Fomentar la tecnología de la I3D de componentes termoplásticos.

Paso intermedio para desarrollar la fabricación de piezas en tiempo/ciclo.

Actualmente, la normativa exige a los fabricantes de automóviles a tener piezas de recambios para abastecer a los concesionarios durante 10 años. La necesidad de tener de disponer de grandes almacenes con piezas es un pasivo en la empresa, que no reporta beneficios y tiene un coste.

Piezas a probar y materiales: piezas no visible al usuario, en material termoplástico

Empresas candidatas a participar:

- Deberán de disponer de sólida experiencia en la fabricación de piezas termoplásticas, y la posibilidad de fabricar piezas impresas en 3D en material termoplástico.
- Laboratorio/s de ensayos con instalaciones para realizar los test de durabilidad.
- El beneficio para Nissan es poder desarrollar las bases de investigación para evaluar la viabilidad de la fabricación de piezas (con base polimérica) en el sector del automóvil, habiendo pasado los ensayos de durabilidad especificados por Diseño. Así mismo servirá de base para activar futuros proyectos de investigación en esta materia.
- El beneficio para las empresas de clúster participantes es realizar un proyecto experimental pero con base pragmática con el consecuente reconocimiento en esta tecnología y en el sector del automóvil.