El Port de Barcelona, un hub estratègic per a l'automoció

• El Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya (CIAC) ha organitzat una nova visita creuada al Port de Barcelona, una jornada que ha permès als assistents conèixer de primera mà les principals infraestructures portuàries i el paper estratègic del Port en la logística i la cadena de valor del sector de l'automoció.

La visita ha inclòs un recorregut marítim pel recinte portuari, amb sortida des del Moll Barcelona, al World Trade Center Barcelona. Al llarg del trajecte, els participants han pogut observar les diferents terminals i conèixer la diversitat d'operacions que es desenvolupen diàriament al Port.

El recorregut ha començat per les terminals de ferris i RoRo. També s'han pogut veure les terminals de creuers de moll Adossat i diferents instal·lacions destinades al tràfic de granels i líquids.

A continuació s'ha passat per davant de la terminal APMT, el moll de l'energia i Bergé fins a arribar a Dàrsena Sud, la zona on es concentra l'activitat d'automoció.

Un enclavament estratègic per a la logística de vehicles

Un dels punts més vinculats directament amb la indústria de l'automoció ha estat el pas per Autoterminal, una terminal multimodal connectada per carretera i ferrocarril on operen els principals vaixells especialitzats en el transport de vehicles -els coneguts car carriers-.

A poca distància es troba SETRAM, l'altra gran terminal especialitzada en automòbils del Port, reforçant la capacitat de Barcelona com a punt d'entrada i sortida de vehicles i com a node de connexió entre diferents modes de transport.

Al costat, s'han pogut observar les obres de construcció de la nova terminal d'automoció, atorgada a ICO Spain, que té previst començar operacions l'any 2028.

El recorregut també ha permès observar la Terminal Hutchison Ports BEST, una infraestructura clau per al tràfic de contenidors, a través de la qual també es transporten peces, components i vehicles.

Els assistents han pogut conèixer de primera mà l'activitat del Port de Barcelona a través d'una presentació a càrrec de Lluís París, Head of automotive, RORO, SSS & Bulk division, i Anna Llisterri, Automotive i RORO Manager. Durant la sessió, Llisterri ha explicat les diferents zones que conformen el centre logístic portuari, els serveis ferroviaris i les dades més recents sobre exportacions i importacions.

A més, ha presentat les principals iniciatives del Pla Estratègic 2026-2030 vinculades a la indústria de l'automoció, posant en relleu el paper del Port de Barcelona com a infraestructura estratègica per a la logística i la competitivitat del sector.